12月6日，从中国海油天津分公司获悉，我国海上最北油田锦州9-3油田通过稳油控水、深入挖潜、精细调整等一整套上产“组合拳”，实现原油产量负递减，油田日产原油达到1080立方米，成功迈入日产千方油田“俱乐部”，为我国海上“双特高”老油田的二次开发提供了宝贵的实践经验，用实际行动为保障国家能源安全交出靓丽答卷。

锦州9-3油田位于渤海辽东湾北部，是我国国内地处最北、水深最浅、纬度最高的海上油田，油田下辖6座生产平台，其中包括世界上第一座“桩基沉箱式多功能抗冰平台”，是集油气开采、处理、外输为一体的综合性海上生产单元。

自1999年投产以来，该油田已进入开发生产中后期，调整难度大、地层能量弱、含水率高、单井产能低等一系列难题逐渐凸显。特别是由于地缘靠北，每到冬季，严重的海冰都会为海上安全生产带来巨大挑战。

面对重重困难，中国海油天津分公司辽东作业公司坚持以问题为导向，不断拓展工作思路，组织油田生产人员与陆地油藏人员通力协作，对工艺和作业设计进行严格把关，针对性制定稳产增产措施，充分激活“低效井”生产潜力，推动老油田再次焕发“青春”。

针对油田西区出现含水上升速度快、产量递减快的情况，油田创新采用“抽稀井网+流场调控”的新模式，选取试验井组在注水井上做文章。通过改变注水层位，在原有排状注采井网基础上针对主力和非主力油组分别形成一套隔一注一的注水井网，进而改变流场。同时，根据油井含水率、产液量变化及时调整注采比，精准调控注水流场，保证低含水油层收效更充分。这一举措使得油田西区综合含水率出现明显下降，日产原油也有较大提升。

在做好稳油控水的同时，为更好地挖掘剩余油潜力，油藏人员将静态资料与动态资料相结合，根据断层附近剩余油相对富集的认识，在这一区域加大提液力度，深入挖掘剩余油潜力。其中，W10-4H井在更换大泵后，提产效果十分显著，最大日增油量达到102立方米；C20井更换大泵后，最大日增油量也达到30立方米，为油田产量找到了新的增长点。

在调整井增产方面，为进一步提高采油速度和采收率，油田锁定井控程度较低、剩余油相对富集的区域，推动实施调整井项目。2023年新增调整井项目增产效果显著，达到了既完善注采井网又挖潜边部剩余油的目的，不但提升了油田的经济效益，还为老油田二次开发策略的调整进行了新的尝试。

“通过这些举措，锦州9-3油田有效破解了海上老油田可动用储量物质基础薄弱以及‘双特高’阶段水驱后剩余油认识不清的难题，为渤海油田实现上产4000万吨树立了老而弥坚的典范。”辽东作业公司主任工程师（油藏）段国宝说。